Далекий от нынешних времен 1942 год – лазурные воды Индийского океана неспешно рассекают два японских корабля – “Айкоку Мару и “Хококу Мару”. Понятное дело, что не туристов в круиз везут, а находятся в рейдерстве. То есть выискивают торговые суда противника. В общем – хулиганят на стратегически важных коммуникациях противника. Причем не в первый раз и довольно успешно. Чего только стоило потопление этой “сладкой парочкой” Британского транспорта, что перевозил целый полк пехоты со всем штатным гамузом. На суше, чтоб такое подразделение разгромить – самим кровью умыться надо. А тут полчаса работы и целый полк на дне. И это не все – с десяток судов союзников и под СОТНЮ ТЫСЯЧ тонн военных грузов отправились в “гости к Нептуну” стараниями “Айкоку” и “Хококу”. И это не удивительно, ведь кораблики эти хоть внешне и выглядят как пассажирские лайнеры, но на самом деле являются военными кораблями спец. постройки Императорского Флота Японии.

В общем рейдеры это, замаскированные под торговые суда и тех. характеристики имеют соответствующие. Каждый из них имеет водоизмещение в 10.438 т. оснащен дизелем позволяющим развивать скорость хода в 21 узел и несет вооружение состоящее из восьми 140 мм. орудий, двух 76 мм. пушек, двух 25 мм. зенитных автоматов, двух спаренных установок тяжелых пулеметов калибром 13,2 мм и двух спаренных торпедных аппаратов. Кроме того на борту (для разведки) есть 2 гидросамолета.

И вот эти два “зубастых шакала океана” недалеко от Кокосовых островов заметили очередную “жертву” в виде довольно крупного танкера в сопровождении какого-то мелкого кораблика. Вот к ним то и рванулись японские корабли.

Через некоторое время, сократив расстояние, японцы определили, что перед ними голландский танкер “Ондина” и Британский тральщик “Бенгал”. Силы явно не равные и в теории, не оставляющие танкеру с тральщиком малейших шансов на выживание. Судите сами тральщик “Бенгал”, это по сути океанский буксир водоизмещением в 650 т. с надсадно дымящей трубой и с паровой машиной позволяющей ему развивать 14 узлов хода. Основное назначение этого кораблика – траление мин. Но есть и средства самообороны в качестве одной 76 мм. пушки и трех 20 мм. зенитных автоматов “Эрликон”. Следует добавить к этому 102 мм. орудие которое было установлено на танкере. Выходит три орудия против двадцати японских. Но данное, печальное обстоятельство вовсе не смутило капитана “Бенгала” – Уилсона. Он (будучи настоящим моряком), согласно морскому кодексу чести бросился наперерез приближающимся японцам, перед этим передав сигнал на “Ондину”, чтоб она как можно скорее уходила.

Есть на любом из уважающих флотов есть такое правило – “сам погибай, но товарища выручай“, есть и флажный сигнал – “погибаю, но не сдаюсь”! Вот этим то и руководствовался Моряк с большой буквы – кэп Уилсон, вступая в бой. Однако к удивлению всех участников разгорающегося боя, голландский танкер (под командованием капитана Хорсмана) то же решил вступить в бой использую свое единственное 102 мм. орудие, к которому было всего 32 снаряда. К слову расчет орудия состоял из старичков – британских резервистов помнящих англо-бурскую войну. И началась форменная мясорубка. На самоуверенно подошедших, на близкое расстояние к противнику, японцев обрушился шквал огня из всего, что могло стрелять с отчаянно и очень умело маневрирующего “Бенгала”. Мало того, старички-канониры с “Ондины”, проявили невероятный профессионализм и сноровку, всадив ВОСЕМЬ снарядов в надстройку ближайшего к ним японского рейдера.

Результатом же этого жестокого и неравного боя стало то, что оба жутко избитых японских корабля вынуждены были позорно бежать, чтоб не оказаться на дне. Причем тральщик “Бенгал”, благодаря высокому мастерству своего капитана даже не понес потерь в личном составе. “Ондине” повезло меньше – японцы не только изрешетили ее снарядами, но и всадили в нее две торпеды. Погиб и ее отважный капитан Хорман. Только невероятные усилия и профессионализм команды позволили танкеру остаться на плаву. Но тем не менее и британский тральщик и голландский танкер сумели добраться до порта назначения, выйдя победителями в неравной схватке, благодаря мужеству и мастерству своих экипажей. Вот на таких вот традициях и воспитывают моряков те страны, что хотят иметь военный флот…

Вот такая вот история от Деда Рагнара, думайте, сопоставляйте и делайте выводы господа…

На фото:

Рейдер “Айкоку Мару”
 Британский тральщик “Бенгал”
Голландский танкер “Ондина”

На картинах – подвиг “Бенгала” и “Ондины”:

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.